Wielkopolska: Będzie osiem nowych pociągów

W Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko zarezerwowane są pieniądze na zakup pociągów dla potrzeb komunikacji regionalnej i międzyregionalnej. Pierwotnie zakładano, że zasilą one spółkę Przewozy Regionalne.

CZYTAJ TEŻ:
Samorząd ma pieniądze na inwestycje
To nie przejazdy kolejowe są winne śmierci kierowców
W Poznaniu powstaje zespół Inkubatorów Wysokich Technologii

Już wiele miesięcy temu okazało się jednak, że będąca w tarapatach finansowych firma, której właścicielem są wszystkie samorządy wojewódzkie, nie będzie mogła skorzystać z dofinansowania. Nie stać jej bowiem na wkład własny. Wówczas powstał pomysł, by zakupem taboru zajęły się bezpośrednio samorządy. Postanowiono utworzyć tzw. grupy zakupowe, by jednostkowe zamówienia były większe, co dawałoby gwarancje uzyskania niższej ceny w przetargu.

Województwo Wielkopolskie utworzyło grupę zakupową z samorządami województw lubuskiego, zachodniopomorskiego oraz łódzkiego. Ostatecznie jednak to ostatnie województwo wycofało się planów zakupu. - Właśnie skierowaliśmy w imieniu trzech województw aplikację - mówi Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa Wielkopolskiego. - W sumie zamierzamy kupić 18 pociągów elektrycznych, z czego własnością naszego województwa będzie 8.

Z informacji przekazanych nam przez wicemarszałka wynika, że akceptacja projektu powinna nastąpić w październiku. Jeśli tak się stanie, to na początku przyszłego roku powinien zostać rozpisany przetarg na realizację zamówienia. - Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwsze pociągi powinny trafić do Wielkopolski w 2013 roku, a wszystkie do końca 2014 roku - mówi Wojciech Jankowiak.

Cena jednego składu powinna oscylować wokół 22 mln zł. Samorząd województwa wielkopolskiego zakłada jednak, że w przetargu uda się uzyskać nieco niższą cenę i całość przedsięwzięcia zamknie się kwotą około 160 mln zł. Połowę wydatków na zakup pociągów pokryta zostanie z unijnych funduszy (POIŚ). Jeszcze nie ma decyzji czy zasilą one tabor samorządowej spółki Koleje Wielkopolskie czy też zostaną wniesione aportem do Przewozów Regionalnych lub innego podmiotu, który mógłby powstać po przekształceniach tej spółki.