Volkswagen Poznań nie przedłuża umów. Związkowcy z Inicjatywy Pracowniczej nazywają to zwolnieniami

Zgodnie z porozumieniem nie zostaną przedłużone umowy pracownikom produkcji pracującym przy wytwarzaniu Volkswagena T6, którego produkcja ma się zakończyć. Z tego względu zwolnieniami są zagrożeni między innymi pracownicy spawalni, blacharni czy budowy karoserii. W zawartym porozumieniu przewidziano szereg działań osłonowych dla tych pracowników. Otrzymają oni między innymi dodatkowe premie, płatne dni wolne, wsparcie doradców czy psychologa.

- W odniesieniu do pracowników z umowami tymczasowymi, które zgodnie z planem zakończą się na koniec czerwca tego roku, podjęliśmy szereg działań mających wspomóc te osoby w szybkim powrocie na rynek pracy. Jako odpowiedzialny pracodawca uzgodniliśmy z OM NSZZ Solidarność szeroki pakiet świadczeń skierowany do tej grupy - mówiła w wywiadzie dla "Głosu Wielkopolskiego" Stefanie Hegels, prezeska Volkswagen Poznań.

Nieprzedłużanie umów pracownikom na umowach czasowych krytykuje OZZ Inicjatywa Pracownicza, która także działa w Volkswagenie. - Zawsze Solidarność mówi o utrzymaniu stanowisk, a jak przychodzi co do czego to są ciche odejścia i kończy się zwolnieniami – krytykuje Paweł Stachowicz z Komisji Międzyzakładowej przy Volkswagen Poznań Inicjatywy Pracowniczej.

Czytaj także: Prezeska Volkswagen Poznań: "Przechodzimy obecnie największą rewolucję w historii"

Solidarność zrzesza jednak największą liczbę pracowników Volkswagen Poznań, stąd to ten związek miał najwięcej do powiedzenia w kwestii zwolnień.

- Jesteśmy za tym, aby tych pracowników przetrzymać na czas wejścia kolejnego modelu. A z zamykanych obszarów przesunąć ich do hal montażowych, gdzie stanowiska są przeciążone. Pracownicy momentami nie mają nawet czasu wyjść do toalety. Nie ma ich kto zastąpić - alarmuje Paweł Stachowicz.

Dodaje, że pośpiech i przemęczenie powoduje większe ryzyko popełnienia błędu oraz wypadku. Przez pośpiech mogą zdarzać się błędy w montażu oraz wypadki.

- Pracownik zmęczony to brak jakości - podkreśla.

Opisuje, że Volkswagen zaoferował dodatkowe premie dla osób, które mają odejść, aby pracowały one do końca. Inaczej fabryka mogłaby stanąć. Problemem jest także kwestia organizacji pracy. Zdarza się niejednokrotnie, że pracownicy z Poznania dojeżdżają do zakładu we Wrześni i na odwrót. Czasem wynika to z tak zwanych karnych przeniesień, a czasem z niechęcią pracodawców do migrowania pracowników między zakładami.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]

Obserwuj nas także na Google News