Budowa trasy S5: Umowa na dokończenie S5 w województwie kujawsko-pomorskim podpisana. Wartość? Ponad pół miliarda złotych! [ZDJĘCIA]

Podpisywane są kolejne umowy na dokończenie budowy drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Z punktu widzenia Wielkopolski jest to o tyle istotne, że w ten sposób zyskamy szybkie połączenie z Bydgoszczą, a dzięki wpięciu S5 w autostradę A1 - także z Gdańskiem. Wszystko wskazuje na to, że stanie się to nie wcześniej niż w drugiej połowie 2022 r.

Czytaj też: Pandemia koronawirusa nie sparaliżowała prac na budowach dróg. Nadal powstaje m.in. trasa S5. Jest też postęp w sprawie drogi S11

Budowa S5: Pierwsza umowa podpisana, druga w drodze

W czwartek, 23 kwietnia bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał umowę na dokończenie trasy S5 na odcinku od węzła Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) do węzła Świecie Południa (Dworzysko). Kontrakt zawarto z firmami PBDiM Kobylarnia oraz Mirbud. Długość odcinka wynosi 22,4 km, a wartość prac wynosi 583 mln złotych. W ramach prac powstaną węzły: Bydgoszcz Północ, Trzeciewiec, Pruszcz oraz Gruczno. Co poza tym?

- Wykonawca zbuduje m.in. dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), a także zbuduje inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące teren przyległy. Droga ekspresowa zostanie wyposażona w urządzenia służące bezpieczeństwu ruchu drogowego, ochronie środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy

- wymieniają przedstawiciele GDDKiA.

Wykonawcy mają 22 miesiące na zakończenie prac. Tyle że w ten czas nie wylicza się okresów zimowych, czyli miesięcy od połowy grudnia do połowy marca. Ukończenia odcinka należy się więc spodziewać w drugiej połowie 2022 r.

Zobacz również: Kiedy będzie gotowa droga S11? Trwają przygotowania w czterech województwach. Jak będzie przebiegać droga S11 w Wielkopolsce?

To nie koniec podpisywania umów. Na dniach ma zostać zawarty kontrakt na kolejny, ostatni już odcinek S5 w województwie kujawsko-pomorskim, czyli Świecie Południe (dawniej Dworzysko) - Nowe Marzy (węzeł autostradowy A1).

W tym przypadku kontrakt wygrał Budimex i ma on wartość blisko 567 mln zł. Odcinek do wybudowania ma długość 23,3 km.

- Podobnie jak na innych odcinkach będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa po dwa pasy wraz rezerwą pod trzeci. Wykonawca zbuduje węzeł Sartowice, a także wyremontuje węzły Świecie Północ, Zachód i Południe na istniejącej obwodnicy tego miasta. Termin wykonania został określony także na 22 miesiące bez wliczania okresów zimowych - wyjaśnia GDDKiA.

Oznacza to, że cała droga S5 w województwie kujawsko-pomorskim, a więc i połączenie między Wrocławiem, Poznaniem, Bydgoszczą i Gdańskiem - powinno być gotowe w drugiej połowie 2022 r. Czyli ze sporym opóźnieniem.

Sprawdź: Trwają prace na budowie obwodnicy Kępna. To fragment trasy S11. Jak zmieniał się plac budowy? [ZDJĘCIA]

Budowa trasy S5: "włoskie" problemy także w sąsiednim województwie

Z czego wynikały problemy? Przypomnijmy, że w województwie kujawsko-pomorskim, podobnie jak przy budowie wielkopolskich odcinków S5 - zawinił włoski wykonawca. W przypadku województwa wielkopolskiego było to konsorcjum Toto, a w sąsiednim - Impresa Pizzarotti.

Po wielokrotnych wezwaniach do współpracy przy budowie trzech odcinków S5, bydgoskie GDDKiA wypowiedziało Włochom umowę 11 czerwca 2019 r. Wykonawca nie reagował na wezwania instytucji, a kontrakty prowadził niezgodnie z umowami.

- Nie regulował również płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów. W sierpniu 2019 r. ogłoszono nowe przetargi na trzy zadania

- przypomina GDDKiA.

Dodajmy też, że w Wielkopolsce problemy udało się rozwiązać nieco szybciej, bo od końca ubiegłego roku cała droga S5 w województwie jest już gotowa.

Zobacz: Droga ekspresowa S5 oficjalnie otwarta. Z Poznania do Wrocławia w półtorej godziny! Zobacz najnowsze zdjęcia S5

Budowa S5 w województwie kujawsko-pomorskim: aktualna sytuacja

GDDKiA raportuje także jak wygląda sytuacja na wszystkich odcinkach drogi S5 w województwie kujawsko-pomorskim:

1. granica województwa wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego - Żnin Północ: od grudnia 2019 r. w użytkowaniu;
2. Żnin Północ - Szubin Północ: w budowie; w lutym br. został przełożony ruch z DK5 na jedną jezdnię S5; oddanie do ruchu całości planowane w 2020 r.;
3. Szubin Północ - Bydgoszcz Błonie (Białe Błota): podpisana umowa na kontynuację prac budowlanych;
4. Bydgoszcz Błonie (Białe Błota) - Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn): w budowie, oddanie do ruchu planowane w 2020 r.;
5. Bydgoszcz Opławiec (Tryszczyn) - Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo): od grudnia 2019 r. w użytkowaniu;
6. Bydgoszcz Północ (Aleksandrowo) - Świecie Południe (Dworzysko): podpisana umowa;
7. Świecie Południe (Dworzysko) – Nowe Marzy: przed podpisaniem umowy.

Zobacz aktualne zdjęcia z placu budowy: