Zamiast dworców - duże centrum przesiadkowe

Wkrótce podróżnych korzystających z sąsiadujących ze sobą dworców PKP oraz PKS w Kaliszu czekają wielkie zmiany. Miasto  zaczyna  realizować projekt polegający na powstaniu Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego. Rada  Miejska Kalisza podjęła właśnie uchwałę w sprawie przystąpienia  do opracowania nowego planu zagospodarowania przestrzennego dla tej części miasta, uwzględniającego planowane inwestycje. A wszystko z myślą o ułatwieniach dla podróżnych.

Powstanie centrum wymaga uporządkowania terenu w rejonie ulic Wrocławskiej, Podmiejskiej i Dworcowej o powierzchni 5,37 ha.

- Centrum przesiadkowe obejmie dwa istniejące obecnie dworce: PKP i PKS. Na placu pomiędzy Galerią Amber a dworcem  kolejowym oraz  na obecnym placu manewrowym przy dworcu PKS powstaną  wiaty i stanowiska dla autobusów  miejskich, dalekobieżnych należących do PKS oraz firm prywatnych, a więc dla 3 przewoźników.

W obrębie centrum znajdzie  się także miejsce na parking dla samochodów prywatnych oraz postój taksówek. Przewidziane są również stanowiska dla rowerów - wyjaśnia Krzysztof Gałka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu. Wraz z powstaniem centrum kasy biletowe zarówno PKP, jak i PKS znajdą się w jednym miejscu - w budynku wyremontowanego dworca kolejowego, tak aby pasażerowie nie musieli biegać pomiędzy dwoma budynkami dworcowymi.  

 Plan budowy centrum zakłada także przebudowę dróg  wokół Galerii Amber. Powstanie nowa droga za budynkiem dworca PKS, która połączy centrum przesiadkowe z ulicą  Wrocławską.

Nowy plan  zagospodarowania przestrzennego zakłada również  nowe przedznacznie  nieruchomości sąsiadujących z PKS-em przy ul. Wrocławskiej w kierunku I Urzędu Skarbowego. Ten teren ma być przeznaczony pod budynki biurowe i usługi.

Powstanie centrum komunikacyjnego sprawi, że osoby podróżujące w jednym miejscu kupią bilety na kolej lub PKS,  wsiądą do autobusu miejskiego lub taksówki. Ponadto będą mogły zrobić zakupy w galerii .

Jak wyjaśnia Piotr Kościelny, wiceprezydent Kalisza, budowa centrum przesiadkowego ma być  sfinansowana z funduszy unijnych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Miasto będzie  składać stosowny wniosek.    

Podobny projekt w ramach ZIT - polegający na  zintegrowaniu w jednym miejscu transportu autobusowego, kolejowego, samochodowego i rowerowego-  będzie realizował także Ostrów Wielkopolski.  Tamtejsze centrum przesiadkowe  ma być usytuowane na terenach powojskowych położonych między ulicami Wojska Polskiego a Dworcową.  

Władzom Ostrowa chodzi o to, aby mieszkańcy częściej rezygnowali z samochodów prywatnych, które ledwo mieszczą się na ulicach,  i korzystali z transportu publicznego.