Zachodnia obwodnica Poznania. Archeolodzy weszli na budowę [ZDJĘCIA]

Jak nie ślimak to archeolodzy. Budowa ostatniego odcinka zachodniej obwodnicy Poznania natrafiła na kolejną przeszkodę. Dzisiaj spychacz odsłonił kilka miejsc, w okolicach Kobylnik, gdzie przed wiekami musiały znajdować się siedziby ludzkie. Co więcej archeolog nadzorujący roboty znalazł pod warstwą humusu zdjętego przez spychacz fragmenty glinianych naczyń. Tego typu znaleziska nie są dla drogowców zaskoczeniem. Dlatego prace ziemne polegające na usunięciu humusu i wytyczeniu przebiegu drogi toczą się pod kontrolą archeologów.

Czytaj także:

Zachodnia Obwodnica Poznania: Drogowcy jednak zlikwidują ślimaki

- Do przebadania jest około 40 arów powierzchni. Oznacza to że przez dwa tygodnie archeolodzy przejmą pas drogi o długości 60 metrów w posiadanie - mówi Piotr Chodorowski, zastępca dyrektora poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Obecność archeologów nie przeszkodzi jednak drogowcom usunąć jeszcze w tym tygodniu siedlisko poczwarówki jajowatej. Z powodu tego ślimaka budowa została opóźniona. Na usunięcie siedliska i zabicie ślimaków zgodę wydała Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Prace te wykonane byłyby już w ubiegłym tygodniu, ale opady deszczu sprawiły, że poziom rzeczki Samicy, w pobliżu której żyją ślimaki, znacznie się podniósł. Pod wodą znalazły się sąsiednie tereny. Aktualnie drogowcy budują specjalną groblę, którą w rejon Samicy podjadą koparki. Grunt będzie trzeba w tym miejscu wybrać nawet na kilka metrów w głąb. Jak na razie w rejonie Kobylnik najgłębiej torf i grunty słabonośne zalegały na 4,5 metra wgłąb. Na trasie obwodnicy, między Złotkowem a Rokietnicą były miejsca, gdzie ziemię trzeba było wymieniać do głębokości 18 metrów.

Zachodnia obwodnica Poznania: W Kobylnikach powstaje węzeł Poznań-Kiekrz

Na odcinku między Swadzimiem a Starzynami nie będzie zbyt wiele wiaduktów. Pierwszy jest już w budowie. Będzie to wiadukt nad S11. Poprowadzona zostanie nim droga powiatowa prowadząca z Kobylnik do Sadów. Obecnie przygotowywane jest zbrojenie pod fundamenty podpór wiaduktu. Odcinek liczący 5,3 km ma być gotowy pod koniec czerwca przyszłego roku.