Wiadukt przy ul. Kościelnej ma być przebudowany. Poznań musi zapewnić lepszy przejazd i chce współpracować z PKP

Pod nasypem kolejowym wzdłuż ul. św. Wawrzyńca, w linii ul. Kościelnej, zbudowany jest przejazd w postaci jednej nitki jezdni, po którym samochody jadą wahadłowo, a ruch sterowany jest sygnalizacją świetlną. W sytuacji bardzo dużego zwiększenia natężenia ruchu na Jeżycach, budowy nowych osiedli w bezpośrednim sąsiedztwie Kościelnej i poprowadzenia nowej ulicy św. Wawrzyńca, miasto chciałoby zapewnić lepszy przejazd w rejonie nasypu, o większej przepustowości. Zależne jest to jednak od decyzji kolei i od własnych możliwości finansowych.

- W 2020 roku została opracowana wielowariantowa koncepcja dla budowy wiaduktu kolejowego pod linią kolejową nr 351 w ciągu ulicy Kościelnej i Nad Wierzbakiem – mówi Agata Kaniewska z Zarządu Dróg Miejskich. - Jednak PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie uzgodniły zaproponowanych w koncepcji rozwiązań z uwagi na przewidywaną potrzebę zachowania rezerwy na dobudowę kolejnych torów na linii nr 351, wymagającą całkowitej przebudowy odcinka linii kolejowej wraz ze wszystkimi koniecznymi obiektami, a więc także wiaduktu pod linią kolejową w ciągu ul. Kościelnej. Miasto będzie kontynuować rozmowy z PKP i dalsze działania zmierzające do realizacji tego zadania.

Sprawa przejazdu jest tym ważniejsza, że w przyszłości Poznań chce przedłużyć ul. św. Wawrzyńca i na wysokości ulicy Pułaskiego planowane jest nowe przejście przez istniejący nasyp kolejowy.

- Jednak realizacja planów związanych z budową wiaduktu pod linią kolejową nr 351 jest możliwa wyłącznie po zabezpieczeniu w budżecie Miasta Poznania koniecznych środków finansowych – zastrzega Agata Kaniewska.

W planach jest także zbudowanie przystanka kolejowego na Jeżycach, w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, właśnie przy ul. Kościelnej.

Zobacz też: Będzie przystanek kolejowy na Jeżycach. Pociągi będą zatrzymywać się przy ul. Kościelnej