Uwaga kierowcy! Odcinkowy pomiar prędkości pod Poznaniem. Posypie się lawina mandatów?

Odcinkowy pomiar prędkości to oczywiście nic innego, jak pomiar naszej średniej prędkości uzyskanej po przejechaniu odcinka między punktami „A” i „B”. System wykonuje zdjęcia pojazdu na początku i końcu pomiarowego odcinka, odczytuje tablice rejestracyjne, a znając pokonany przez pojazd dystans i czas przejazdu, oblicza następnie średnią prędkość. Jeśli jest ona wyższa od maksymalnej średniej prędkości umożliwiającej pokonanie tego odcinka zgodnie z przepisami, dostaniemy mandat.

Za sprawą spółki Autostrada Wielkopolska SA taki właśnie OPP zacznie funkcjonować 2 lutego na autostradowej obwodnicy Poznania, między węzłami Poznań-Komorniki i Poznań-Krzesiny. Jak tłumaczy Anna Ciamciak ze spółki Autostrada Wielkopolska, celem wprowadzenia nowego systemu jest troska o bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz zapewnienie większej płynności przejazdu.

– Nasze analizy wykazują, że autostradowa obwodnica Poznania jest najbardziej obciążonym ruchem odcinkiem Autostrady Wielkopolskiej oraz jednym z najbardziej obciążonych odcinków dróg w Polsce, ze średnim dobowym ruchem pojazdów na poziomie 90 tysięcy. Z pomiarów wykonywanych za pomocą wewnętrznych stacji licznikowych wynika, że nawet jedna czwarta pojazdów osobowych poruszających się między węzłami Poznań Komorniki, a Poznań Krzesiny przekracza na tym odcinku dozwoloną prędkość 120 km/h

– szacuje.

Czytaj też: Czytaj także: Nad autostradą A2 spacerują... rysie. Można spotkać je nocą. Gdzie?

Ile kosztowało urządzenie zakupione przez Autostradę Wielkopolską? Anna Ciamciak, rzeczniczka spółki zasłoniła się tajemnicą handlową.

– Sfinansowaliśmy jego zakup i przekazaliśmy go Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego do wykorzystania. Zainstalowany system odcinkowego pomiaru prędkości na odcinku A2 między węzłami Poznań-Krzesiny i Poznań-Komorniki jest integralną częścią systemu CANARD, zarządzanego przez Główny Inspektorat Ruchu Drogowego. Wcześniej odsłoniliśmy odpowiednie znaki informacyjne dla kierowców, a na ekranach informacyjnych przebiegających nad drogą pojawiły się komunikaty o terminie uruchomienia odcinkowego pomiaru prędkości

– wylicza w rozmowie z naszą redakcją.

Wielkopolska policja inwestycji bije brawo.

– Odcinkowe pomiary prędkości bezsprzecznie są elementami podnoszącymi dyscyplinę wśród kierowców. System mierzy średnią prędkość, nalicza opłatę zgodnie z taryfikatorem i sprawa zamknięta

– mówi nam mł. insp. Andrzej Borowiak, rzecznik wielkopolskiej policji.

Jak podkreśla, to właśnie nadmierna prędkość powoduje, że skutki wielu wypadków są tragiczne.

– Najczęstszą przyczyną wypadków jest nieustąpienie pierwszeństwa i nieprawidłowe wyprzedzanie. Nadmierna prędkość potęguje ich skutki. Jak wynika z analiz, nawet zmniejszenie jej o 10 kilometrów na godzinę może uratować nasze zdrowie a nawet życie.

W ocenie rzecznika wielkopolskiej policji, sytuacja na polskich drogach poprawia się z każdym rokiem, niemniej jednak liczba najtragiczniejszych zdarzeń ciągle plasuje nas w europejskiej czołówce.

– Z pewnością na poprawę bezpieczeństwa wpływ miała radykalna podwyżka kwot mandatów. Myślę więc, że wprowadzenie kolejnych odcinkowych pomiarów prędkości obsługiwanych przez Inspekcję Transportu Drogowego jeszcze bardziej zdyscyplinuje naszych kierowców.

– Urządzenie sfinansowane przez Autostradę Wielkopolską jest kolejnym w kraju przekazanym naszej inspekcji od zarządcy drogi. Przewaga tego urządzenia nad fotoradarem polega na tym, iż działa 24 godziny na dobę przez siedem dni w tygodniu

– mówi nam Wojciech Król z biura prasowego Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Jak podkreśla, urządzenie do pomiarów odcinkowych przekazane GITD przez Autostradę Wielkopolską jest jednym z 70 podobnych, działających na terenie kraju po zakończonym w grudniu ubiegłego roku projekcie systemu OPP.

Wspomniany projekt nie obejmował jednak podpoznańskiego odcinka A2.

– W obliczu nieuwzględnienia autostradowej obwodnicy Poznania jako jednego z odcinków, o który jest rozbudowywany system CANARD, po uzgodnieniach z GITD, zdecydowaliśmy o samodzielnym sfinansowaniu i instalacji systemu pomiaru. Głęboko wierzymy, że jego funkcjonowanie na koncesyjnym odcinku A2 przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ograniczenia ryzyka wypadków

– komentuje Sebastian Joachimiak, członek zarządu spółki Autostrada Wielkopolska.

System zacznie funkcjonować już 2 lutego. Jak przypomina Anna Ciamciak, na autostradowej obwodnicy Poznania, między węzłami Poznań Zachódi Poznań Krzesiny obowiązuje ograniczenie do 120 km/h, a pojazdy ciężarowe, o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, nie powinny przekraczać 80 km/h.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]

Miejskie Historie - Trzcianka:

Obserwuj nas także na Google News