Strefa Parkowania powstaje na Wildzie, ale kierowcy nie są zachwyceni ograniczeniami. Sprawdź, co się tu zmieni

Nowa organizacja ruchu wdrażana jest właśnie na ulicach Maratońskiej, Olimpijskiej, Żelazka i Drodze Dębińskiej - od skrzyżowania z ul. Żelazka do ul. Królowej Jadwigi. Wcześniej drogowcy przygotowywali do niej ulice Krzyżową, Powstańczą, św. Jerzego i Wierzbięcice.

Przy ul. Olimpijskiej zniknęły zatem miejsca postojowe na skrzyżowaniu z obiema jezdniami ul. Maratońskiej – miejsca te były nieformalnym „parkingiem”, niezgodnym z przepisami. Dlatego w promieniu 10 metrów od skrzyżowania wprowadzono zakaz parkowania.

Niewidzialny front – rzeczywistość polskich szpitali według lekarza: Wszędzie brakuje miejsc, ludzie zaczynają masowo umierać. Zobacz video

Kierowcy otrzymają za to dodatkowe miejsca dla swoich samochodów, przy wschodniej jezdni ul. Maratońskiej, od strony osiedla mieszkaniowego i AWF. Zadowoleni będą również rowerzyści, którzy otrzymają wyznaczony pas kontraruchu przy ul. Maratońskiej. Zarząd Dróg Miejskich pozostawił na tej ostatniej ulicy, podobnie jak na Olimpijskiej kierunki ruchu i równoległy sposób parkowania.

Zmiany w systemie parkowania wprowadzane są na Drodze Dębińskiej: mają one na celu uporządkowanie parkowania na odcinku między komisem samochodowym a terenem giełdy kwiatowej. Wprowadzona będzie tu strefa zamieszkania, której zasady będą obowiązywać na dotychczasowym ciągu pieszo-rowerowym. Słupki dotąd zabezpieczające wjazd na ciąg od strony ul. Żelazka znajdą się bliżej krawędzi jezdni, wprowadzone będzie parkowanie ukośne lub – między wjazdami na giełdę – prostopadłe.

Również północna strona ul. Żelazka będzie objęta strefą zamieszkania, przy czym miejsca parkingowe prostopadłe ulokowane będą przy wjeździe na lodowisko „Chwiałka”, a równoległe – przy giełdzie kwiatowej. Jednocześnie po południowej stronie tej ulicy na ciągu pieszo-rowerowym pojawi się aktualne oznakowanie, uwzględniające też wyznaczony w ramach zmian przejazd rowerowy przez ul. Żelazka na skrzyżowaniu z Drogą Dębińską.

Po wymalowaniu odpowiednich znaków poziomych, ustawieniu pionowych i przesunięciu słupków, zmiany w organizacji ruchu już wchodzą w życie. Jedynie instalowane i zapakowane w folie parkomaty będą uruchomione dopiero od 1 lutego 2021 roku.
Wprowadzane zmiany budzą jednak wątpliwości kierowców. Nasz Czytelnik prosi w imieniu kierowców mieszkających przy ul. Powstańczej i ul. św. Jerzego o usunięcie słupków z tamtejszej zatoki parkingowej. Jak podkreśla - „bezpodstawne ograniczenie miejsc parkingowych, o które w naszym rejonie staje się jeszcze bardziej trudno, to utrudnianie życia mieszkańcom”.

- Słupki na Wildzie (m.in. na ulicach Powstańczej i św. Jerzego) są montowane w ramach nowej organizacji ruchu związanej ze strefą płatnego parkowania – mówi Agata Kaniewska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich. - Mają konkretny cel: zgodnie z przepisami nie wolno parkować do dziesięciu metrów od przejść dla pieszych i skrzyżowań. Ma to zapewnić bezpieczeństwo, widoczność kierowcom i pieszym. Chodzi nie tylko o parkowanie w takich miejscach, ale również manewry, które kierowcy wykonują, by zaparkować – przy skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych jest to szczególnie niebezpieczne.

Zobacz też: Budowa tramwaju na Naramowice w Poznaniu: Od soboty kolejne bardzo ważne zmiany na Lechickiej i Naramowickiej. Sprawdź szczegóły

Zobacz też: