Rondo Kaponiera: Wracają tramwaje. Sprawdź, jakie i kiedy!

W poniedziałek koło południa czeka nas mała komunikacyjna rewolucja. Po prawie trzy i pół roku tramwaje wracają na Kaponierę. Przez rondo i pobliski most Uniwersytecki kursować będą linie 5 i 13, a z czasem także linia 2. To szansa dla poznaniaków na szybsze przejazdy przez centrum i - co ważne - iskierka nadziei na zakończenie modernizacji najważniejszego węzła komunikacyjnego w centrum.

Przez ostatni tydzień pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego prowadzili próby techniczne i przejazdowe. Dzięki nim było wiadomo, co trzeba jeszcze poprawić, by pasażerowie mogli czuć się w pełni bezpiecznie.

- Mogę powiedzieć, że próby zakończyły się pomyślnie - mówi Iwona Gajdzińska, rzecznik MPK. Bez tego nie można było myśleć o wznowieniu komunikacji na węźle Kaponiera.

Jednak według naszych informacji nie wszyscy urzędnicy odpowiedzialni za transport chcieli się zgodzić na uruchomienia połączeń tramwajowych przez rondo. Jeszcze w piątek miały trwać dyskusje.

Kaponiera za kilka miesięcy ma wyglądać tak:

Od 14 grudnia przez rondo Kaponiera i most Uniwersytecki jeździć mają dwie linie tramwajowe.

Linia nr 5 wraca na swoją starą trasę. Przejeżdżając przez plac Wolności, ul. 27 Grudnia, będzie skręcała w ul. Gwarną i przez Święty Marcin, Kaponierę ma jechać na Górczyn. Powrót natomiast przez Święty Marcin, Al. Marcinkowskiego, Podgórną i dalej przez Górny Taras Rataj w stronę pętli Stomil.

Linia nr 13 znacznie zmieni swoją trasę przez centrum. Podobnie jak „piątka”, będzie skręcała w ulicę Gwarną, pojedzie mostem Uniwersyteckim do ronda, z niego skręci w lewo i następnie skieruje się w ulicę Grunwaldzką. Powrót nastąpi Świętym Marcinem, ulicą Podgórną i Jana Pawła II w stronę Starołęki.

Następna linia pojawi się na wiosnę.

Linia nr 2 - to ostatnia linia, która ma jeździć przez Kaponierę jeszcze przez zakończeniem przebudowy. Jednak jej kursowanie jest zawieszone do czasu zakończenia przebudowy części ul. Dąbrowskiego, co ma nastąpić wiosną przyszłego roku.

Będziemy jeździć szybciej

Stopniowe wprowadzanie tramwajów na rondo ma skrócić czas przejazdu komunikacją miejską. Specjalne wyliczenia przedstawia Bartosz Trzebiatowski z Zarządu Transportu Miejskiego. Według niego tramwaj linii numer 5 na trasie: most Dworcowy - Marcinkowskiego będzie kursował o około trzy minuty szybciej niż obecnie przez most Teatralny. Natomiast czas przejazdu "13" skróci się o około dwie minuty.

Jak już wcześniej zaznaczył Jacek Jaśkowiak, prezydent miasta, zakończenie największych poznańskich inwestycji i modernizacji drogowych przyczyni się do uatrakcyjnienia komunikacji miejskiej. - Właśnie przez to, że znacznie skróci się czas przejazdów - wyjaśnia prezydent Poznania.

Jednak zanim to nastąpi, trzeba jeszcze skończyć przebudowę samej Kaponiery. Jak zapowiada Paweł Śledziejowski, prezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, nie będzie jednego wielkiego otwarcia całości. - Będziemy ją udostępniać etapami - dodaje.

Przystanki będą od 15 stycznia

Ze względu na bezpieczeństwo pieszych i z uwagi na trwające jeszcze prace na przebudowywanym odcinku, nieczynne będą jeszcze przystanki tramwajowe. Korzystać z nich będzie można od 15 stycznia.

Przed wiosną przez Kaponierę nie będzie można jeździć samochodami (oprócz wyznaczonej wcześniej drogi). Cały czas mają trwać także prace przy budowie nowego przystanku, który będzie znajdował się przy torach trasy szybkiego tramwaju.

Rondo Kaponiera ma być gotowe w sierpniu przyszłego roku. Wtedy też przeprowadzone będą odbiory techniczne. Nie jest też wykluczone, że gdy już będzie można korzystać ze wszystkich przejść, to wciąż będą trwały ostatnie prace wykończeniowe.