Remont mostu na Cybinie. Pięć miesięcy utrudnień na ul. Warszawskiej

– W Poznaniu jest 140 obiektów inżynierskich. Co roku prowadzone są ich przeglądy. Remont obiektów mostowych na Cybinie był planowany – wyjaśnia Radosław Ciesielski, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich do spraw zarządzania drogami. – Może nie jest to tak spektakularna inwestycja, ale będzie prowadzona na wjeździe i wyjeździe z miasta.

Dyrektor Ciesielski przypomina, że Warszawska znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 92, dlatego ważne jest dostosowanie organizacji ruchu do potrzeb.

– W ciągu doby przejeżdża tą ulicą 80 tysięcy pojazdów – dodaje R. Ciesielski. I podkreśla: – W trakcie prowadzonej przebudowy będziemy minimalizować utrudnienia oraz starać się, by trwała ona, jak najkrócej.

Koszty inwestycji oszacowano na 3,2 mln zł. – 16 maja podpisaliśmy umowę z wykonawcą, a następnego dnia przekazaliśmy firmie Strabag plac budowy – mówi Paweł Śledziejowski, prezes spółki PIM, która jest inwestorem zastępczym. – 22 maja rozpocznie się remont. Zamknięta zostanie jezdnia południowa czyli wyjazd w kierunku Swarzędza.

"Ta siła i moc, która się z nich wydobywa, to niesamowite przeżycie". Parowozy znów wożą pasażerów po Wielkopolsce

Źródło: TVN24/x-news

Nastąpi to około godz. 6. Na odcinku 500 metrów – za ul. Poziomkową, przed wiaduktem kolejowym do zwężenia pasa rozdziału za ul. Sośnicką – ruch będzie odbywał dwukierunkowo po północnej jezdni.
– Jezdnia południowa będzie zamknięta do końca lipca – twierdzi P. Śledziejowski. – Następnie wyłączona z ruchu zostanie jezdnia północna, a samochody będą jeździć południową w obu kierunkach. Ten etap prac potrwa do końca października. Zależy nam, aby roboty budowlane zakończyły się tydzień przed końcem miesiąca.

Przy Warszawskiej znajduje się cmentarz miłostowski. PIM spodziewa się, że już tydzień przed Wszystkimi Świętymi mieszkańcy będą porządkować groby bliskich.

– Dlatego chcemy, aby ruch na obu jezdniach został dopuszczony wcześniej – tłumaczy P. Śledziejowski. – Strabag to doświadczona firma. Uważam, że uda się dotrzymać terminów.

Remont mostu jest konieczny z uwagi na uszkodzenia i deformacje spowodowane dużym natężeniem ruchu i działaniem erozyjnym wody. Przewiduje się m.in. rozbiórkę i remont wyposażenia mostu  (balustrad i barier), wykonanie nowej nawierzchni na dojazdach do mostu oraz chodnikach i ścieżce. Pod mostem, gdzie znajduje się przejście dla pieszych, renowacji zostaną poddane filary, wykonane zabezpieczenia słupów podpór i ścian. Skarpy pod mostem zostaną umocnione betonowymi płytami.