Remont linii kolejowej Poznań - Czempiń potrwa jeszcze 2 lata [ZDJECIA]

Przebudowa odcinka z Czempinia Mosiny oraz z Lubonia do Poznania potrwają jeszcze blisko 4 miesiące.
W ramach modernizacji wybudowanych będzie 72 km nowych torów i 65 km sieci trakcyjnej.

- Ogromne znacznie ma przebudowa stacji w Czempiniu, Mosinie, Puszczykówku oraz Luboniu, a także przystanków w Iłowcu, Drużynie Poznańskiej, Puszczykowie ina poznańskim Dębcu. Wszystkie perony zostaną dostosowane do osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, opiekunów z dziećmi, a także podróżnych z większym bagażem. Wybudowane zostaną bowiem specjalne pochylnie lub windy na platformy. mówi Edward Luciński z Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Perony będą wygodniejsze dla pasażerów, gdyż będą wyższe, lepiej oświetlone i wyposażone w nowe ławki.
- Dodatkowo, w ramach projektu na odcinku Poznań - Rawicz odbudowane i wybudowane zostaną obiekty inżynieryjne: 7 mostów, 8 przejść dla pieszych pod torami, a także 14 przepustów. Przebudowanych zostanie również 17 przejazdów, w miejscu 12 zlikwidowanych wybudowane zostaną wiadukty kolejowe oraz wiadukt drogowy - informuje Luciński.

Inwestycja przyczyni się także do poprawy stanu środowiska naturalnego. Oddziaływanie ruchu kolejowego na otoczenie ograniczą ekrany akustyczne, a także urządzenia oczyszczające wody opadowe pochodzące z torów. W ustalonych na podstawie obserwacji miejscach będą przejścia dla zwierząt.

Prace rozpoczęły się w kwietniu br, a zakończenie planowane jest w końcu 2015 r.

Koszt projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Poznań, etap III, odcinek Czempiń Poznań” to 940,16 milionów złotych, z czego 667,16 milionów złotych pochodzi ze środków Unii Europejskiej.

WIDZIAŁEŚ COŚ CIEKAWEGO? ZNASZ INTERESUJĄCĄ HISTORIĘ? MASZ ORYGINALNE ZDJĘCIA?
NAPISZ DO NAS NA ADRES [email protected]!