Poznań: Chartowo z Piaśnicką do przebudowy [MAPA]

Prace na skrzyżowaniu ulic Chartowo i Piaśnickiej to jeden etapów budowy trasy tramwajowej na Franowo.

PRZECZYTAJ TAKŻE:
Poznań: Trasa na Franowo - prace jak burza [ZDJĘCIA]
Poznań: Powstaje tunel na Franowo [WIDEO]
MPK kupiło ziemię pod zajezdnię na Franowie
Poznań: Szybkim tramwajem na Rataje. Film

- Skrzyżowanie musi zostać całkowicie przebudowane. Musimy je podnieść o 60 centymetrów, żeby było równe z wiaduktem - mówi Gerard Masłowski ze spółki Infrastruktura Euro Poznań 2012.

Ta zmiana będzie dla kierowców praktycznie niezauważalna. Na pewno zwrócą jednak uwagę na dodatkowe ułatwienia. Jakie? Przede wszystkim na nowym skrzyżowaniu wydzielone zostaną zatoczki dla autobusów, dzięki czemu nie będą blokowały przejazdu samochodom (jedna od strony ulicy Baraniaka przy kościele, druga od strony ulicy Żegrze).

- Poza tym, dla samochodów jadących od strony Baraniaka i skręcających w Piaśnicką wydzielony zostanie pas do skrętu w lewo - opowiada Gerard Masłowski. - Skręcające samochody nie będą więc już blokowały tych jadących prosto.

Przedstawiciele spółki liczą, że już w połowie stycznia wykonawcy prac uda się odtworzyć jedną nitkę przebudowywanego wiaduktu. Zanim tak się stanie, jak będziemy jeździć?

Tranzyt zostanie poprowadzony ulicami Krzywoustego, Wiatraczną, Szwedzką, Szwajcarską oraz Baraniaka. Zapewniony również zostanie dojazd do osiedli. Objazdów nie unikną także autobusy linii numer: 53, 81, 92, A oraz 232.

- Autobusy jadące z centrum będą jeździły ulicą Bobrzańską - wyjaśnia Rafał Kupś, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego. - Uruchomimy też dodatkową linię numer 97.

Te ostatnie będą jeździły co 10 minut trasą: dworzec Rataje, ulice Zamenhofa, Piłsudskiego, Inflancką, Piaśnicka aż do Orlego Gniazda.

Jak zwykle bilety trasowane zachowają ważność na objazdach.

PRZECZYTAJ TAKŻE:
Poznań: Chaos po zamknięciu wiaduktu Chartowo (zobacz wirtualną mapę)