Poprawił się dojazd do ronda Rataje - można już docierać do niego bez tkwienia w korkach

Niewątpliwie przyczyną tego jest wakacyjny spadek natężenia ruchu. Do tego Poznańskie Inwestycje Miejskie wprowadzają częste zmiany organizacji ruchu, by jak najszybciej włączać do niego zakończone odcinki, a także, by zapewniać stały przejazd przez rondo we wszystkich kierunkach.

- Prace związane z przebudową ronda Rataje koncentrują się obecnie przede wszystkim na budowie sieci trakcyjnej, jezdni, chodników i dróg rowerowych na ulicy Zamenhofa, a także na przebudowie tarczy ronda – mówi Maja Chłopocka–Nowak z Poznańskich Inwestycji Miejskich. - Rozpoczęła się również przebudowa jezdni ul. Krzywoustego, prowadzącej z centrum miasta w kierunku ronda.

Ponad połowa zadań związanych z przebudową ronda już za nami, bo zasadnicze prace budowlane na dwóch (na ul. Jana Pawła II I Krzywoustego od strony autostrady A2) z czterech stron ronda Rataje są zakończone. Nową jezdnię i nowe torowisko tramwajowe z siecią trakcyjną, chodniki i drogę rowerową ma już odcinek między rondem a ul. Kórnicką.

Na odcinku od ul. Kórnickiej do ul. św. Rocha dostępne są dwa pasy ruchu.

- Mimo zakończenia prac na ul. Jana Pawła II, wjazd na rondo jest możliwy z dwóch pasów, gdyż z uwagi na toczące się prace na tarczy ronda nie ma jeszcze możliwości wprowadzenia docelowej organizacji ruchu – zastrzega Maja Chłopocka–Nowak. - Uruchomione zostało również przejście i przejazd rowerowy przez ul. Jana Pawła II na wysokości ul. Kórnickiej. Wykonano także przejazd przez torowisko tramwajowe i nawierzchnię północnej części ronda, od ul. Jana Pawła II.

PIM podtrzymują swoje deklaracje sprzed roku, że zrobią wszystko, by zminimalizować utrudnienia zarówno dla komunikacji publicznej, jak i samochodów przejeżdżających przez rondo, tak, aby na każdym etapie przebudowy możliwy był zjazd i wjazd na rondo w każdym kierunku. Wiąże się to z wielokrotnymi zmianami w organizacji ruchu w trakcie prowadzenia inwestycji.

Poprawę sytuacji komunikacyjnej w rejonie ronda Rataje można przypisać zatem podzieleniu prac na niewielkie etapy minimalizujące utrudnienia.

- Od 26 czerwca korzystać można ze zjazdu w ul. Piłsudskiego dla kierowców zmierzających od ronda Rataje – przypomina Maja Chłopocka-Nowak. - Zjazd ten prowadzi jednym pasem ruchu przez nowo wybudowane torowisko tramwajowe w ul. Zamenhofa. Od 26 czerwca dostępny jest również wyjazd z osiedla Jagiellońskiego przez pas rozdziału na Piłsudskiego - w kierunku wschodnim, czyli do ul. Inflanckiej. Z kolei w nocy z 27 na 28 czerwca (z niedzieli na poniedziałek) wyłączony z ruchu został zjazd z ul. Zamenhofa na ul. Piłsudskiego dla pojazdów nadjeżdżających od strony ronda Starołęka (strona południowa). Przystanek autobusowy os. Piastowskie (w kierunku ronda Rataje) czasowo przeniesiono za skrzyżowanie z ul. Obrzyca.

PIM informują, że kolejna zmiana organizacji ruchu zostanie wprowadzona już w nocy z wtorku na środę (z 29 na 30 czerwca), kiedy udostępniony zostanie zjazd z ul. Zamenhofa w ul. Wioślarską i jednoczesne nastąpi zamknięcie wyjazdu z ul. Wioślarskiej na ul. Zamenhofa. Zmiana ta miała być wprowadzona już tydzień wcześniej, ale przeszkodziły w tym ponadnormatywne opady deszczu.

Zobacz też: W ciągu ostatniej doby na polskich drogach zginęło 7 osób. W Wielkopolsce 2 wypadki śmiertelne