Kronika OSP w Wielkopolsce: Ochotnicza Straż Pożarna w Kostrzynie - OSP Kostrzyn

Jednostki te finansowane są głównie z budżetu gminy, natomiast zarządzane są przez Zarząd Miejsko-Gminny Ochotniczych Straży Pożarnych w Kostrzynie w składzie: prezes - dh Ryszard Kubiak, wiceprezes/komendant - dh Robert Wojtkowiak, sekretarz - dh Wiesław Liśkiewicz, skarbnik - dh Marcin Roszkowiak.

Główny ciężar niesienia pomocy potrzebującym, ze względu na położenie jednostki, spoczywa na OSP Kostrzyn włączonej do KSRG w 1995 roku, w której dh Ryszard Kubiak pełni też funkcję prezesa zarządu OSP, wiceprezesem jest dh Robert Wojtkowiak, skarbnikiem - dh Marcin Roszkowiak, sekretarzem - dh Waldemar Janowski, naczelnikiem - dh Waldemar Kryślak, zastępcą naczelnika - dh Krzysztof Lis, zastępcą naczelnika ds. MDP - dh Mikołaj Stasinski.

Początki straży w Kostrzynie sięgają 1905 r., wówczas to, po pożarze stolarni, powołano Straż Ogniową. Prezesem zarządu został burmistrz Stein, a miasto w krótkim czasie kupiło dwie sikawki konne z wyposażeniem. W 1926 roku strażacy otrzymali dwupiętrową wspinalnię, która przetrwała do przewrócenia jej przez huragan 29 grudnia 1945 roku. W 1930 roku straż otrzymała sztandar.

Straż reaktywowano 27 kwietnia 1945 roku, jej prezesem został burmistrz Ignacy Szeszuła. W lutym 1947 roku strażacy otrzymali samochód pożarniczy Ford, zbudowany na bazie wycofanej z wojska ciężarówki. Na kolejny czekali do maja 1956 roku. Wówczas otrzymali samochód Star-20, a rok później motopompę Leopolię M800. W 1978 roku strażacy z Kostrzyna wprowadzili się do nowej strażnicy przy ul. Poznańskiej 39, odebrali też nowy samochód pożarniczy ze zbiornikiem na wodę i autopompą Star 244.

W 1995 roku, na 90. rocznicę założenia kostrzyńskiej Ochotniczej Straży Pożarnej, strażacy posiadali dwa samochody ciężkie - Jelcz 004 GCBA i Skoda RTH GCBA, średniego Stara 244 GBA i l lekkiego Żuka GLM. Dziś OSP Kostrzyn dysponuje następującymi pojazdami: Fiat Ducato SLRT do ratownictwa drogowego, MANTGM 13.290 GBA3/32 - średni samochód ratowniczo-gaśniczy, MANTGM 18.290 GCBA5/32 - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, Tatra GCBA 9/32 - ciężki samochód gaśniczy.

Dzięki nim może z powodzeniem realizować np. zadania ratownictwa drogowego. Przez gminę Kostrzyn, bowiem, przechodzą ważne drogi, na których dochodzi do wypadków i kolizji. Tu biegnie trasa krajowa nr 92 o znaczeniu międzynarodowym, łącząca Berlin, Poznań i Warszawę, z którą krzyżuje się droga wojewódzka nr 434 z Rawicza do Gniezna, droga powiatowa do Pobiedzisk i Środy oraz droga ekspresowa S-5 od autostrady A-2 węzeł Kleszczewo w kierunku Gniezna, z węzłami w Kostrzynie, Iwnie i Chorzałkach, który nazywany jest też Wschodnią Obwodnicą Poznania. Równolegle do drogi krajowej biegnie zmodernizowana linia kolejowa z Berlina przez Poznań do Warszawy i dalej na wschód. W pobliżu południowej granicy gminy przebiega autostrada A-2.

Działają w dzień i w nocy
Jednostka OSP Kostrzyn praktycznie pierwsza dociera do miejsca zdarzenia, niosąc pomoc poszkodowanym w wypadkach i kolizjach, przyczyniając się do ratowania zdrowia i życia poszkodowanym. Z czterech samochodów trzy wyposażone są w hydrauliczne zestawy ratownictwa drogowego, zestawy ratownictwa medycznego, aparaty oddechowe do pracy w ciężkich warunkach. Zestawy hydrauliczne posiadają rozpieracze, nożyce do cięcia karoserii i siłowniki hydrauliczne do zestawu ratowniczego, agregaty prądotwórcze z masztem oświetleniowym, pilarki spalinowe, pilarki do cięcia stali i betonu itp.

Ochotnicy strażacy posiadają odpowiednie przeszkolenie medyczne i techniczne. Jednostka wyposażona jest w łączność radiową, między pojazdami ratowniczymi oraz ze stanowiskiem kierowania Komendanta Miejskiego PSP w Poznaniu i z lotniczym pogotowiem ratowniczym. Posiada też komplet oświetlenia do nocnego lądowania śmigłowca LPR.

Kostrzyńscy druhowie uczestniczą w różnego typu zawodach, w tym medycznych, szkoleniach i manewrach, gdzie zajmują czołowe pozycje. Rocznie wyjeżdżają średnio do około dwustu zdarzeń.