Kiedy będą gotowe drogi S10 i S11 w Wielkopolsce? Plany i projekty nabierają kształtów. Sprawdzamy, na jakim etapie są prace (9.10.2020)

W skali Wielkopolski o wiele większą inwestycją będzie stanowiła budowa kolejnych odcinków drogi ekspresowej S11. Ta ma przebiegać przez całe województwo, przecinając je z północy na południe. Połączy Pomorze Środkowe (Koszalin) z aglomeracją śląską. Ma mieć 600 kilometrów długości. W Wielkopolsce ma wieść przez: Okonek - Jastrowie - Piłę - Ujście - Oborniki - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski - Kępno.

Czytaj też: S11: Trwają przygotowania w czterech województwach. Jak będzie przebiegać droga S11 w Wielkopolsce?

S11 w Wielkopolsce: Pięć odcinków gotowych, reszta w przygotowaniu

Obecnie gotowych jest już pięć fragmentów, czyli 76 km nowej trasy. Dwa znajdują się w okolicy Poznania i wyprowadzają ruch na północ i południe od miasta z autostrady A2. Dodatkowo zbudowane są trzy obwodnice: Jarocina, Ostrowa Wielkopolskiego i pierwszy etap obwodnicy Kępna. W realizacji jest drugi odcinek.

Mieszkańcy skarżą się na hałas z S11 i walczą o panele akustyczne. Zobacz wideo:

I czytaj więcej: Mieszkańcy skarżą się na hałas z S11. Chcą montażu paneli akustycznych. Wniosek wspiera gmina, ale GDDKiA na razie nie widzi możliwości

- Trwają prace nad uzyskaniem niezbędnego studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla siedmiu pozostałych odcinków. W przypadku obwodnicy Obornik mamy już zaproponowane dwa warianty przebiegu, nad którymi pochyla się komisja opiniująca

- tłumaczy Alina Cieślak, rzecznik GDDKiA w Poznaniu.

I dodaje, że ostateczną decyzję o przebiegu tego i innych fragmentów wyda Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Po uzyskaniu pełnej dokumentacji będzie można przystąpić do ogłaszania pierwszych przetargów na budowę.

Kiedy projekty mogą być gotowe? Dla konkretnych odcinków przedstawiane są lata 2022-24.

- Nie jest powiedziane, że przetargi będą ogłaszane dla całych odcinków, takiej długości, jakiej figurują obecnie. Np. odcinki w okolicach Piły mają obecnie w projektach 60 km długości i mogą zostać podzielone na mniejsze przetargi

- podkreśla Alina Cieślak.

Zapewnia, że ciągłość między projektowaniem a rozpoczęciem budowy kolejnych fragmentów S11 i jednego, wielkopolskiego odcinka S10 zostanie zachowana.

- Obie drogi są ujęte w planie budowy dróg z perspektywą do 2025 roku. To oznacza, że po zaprojektowaniu będziemy mogli ruszać z przetargami

- zaznacza rzecznik GDDKiA.

Według szacunków z początku roku oddanie do użytku kierowców ostatnich odcinków S11 mogłoby nastąpić w 2028 roku. Wtedy na pokonanie trasy z Kołobrzegu do Piekar Śląskich, czyli skrzyżowania z drogą A1, potrzebne będzie około pięciu godzin.

Sprawdź też: Będą stacje benzynowe przy S5 w Wielkopolsce? Na razie ruszyła budowa MOP-ów. Decyzje o stacjach powinny być znane w październiku

S10 w Wielkopolsce: W regionie krótki fragment

Jeśli chodzi o trasę S10, to przez Wielkopolskę przebiegać będzie jej niewielki odcinek na północy województwa. W jego centrum znajdzie się Piła, która zyska szybkie połączenie z Warszawą. Cała droga będzie prowadziła od Szczecina do stolicy.

Pierwszy planowany fragment S10 w regionie, to ten od Stargardu do obwodnicy Wałcza i dalej do Piły. Dla niego STEŚ jest już gotowy. Drugi odcinek prowadzi od Piły do Wyrzyska i tu także, podobnie jak w przypadku S11 trwają prace nad uzyskaniem STEŚ.

O ile w przypadku S11 znane są pierwsze szacunki, kiedy mogłaby być w całości gotowa, o tyle w przypadku S10 takich informacji brak. Jeszcze kilka miesięcy temu, na kluczowych odcinkach, czyli tych w okolicach stolicy, trwało projektowanie tzw. korytarzy, czyli bardzo wstępny etap planowania przebiegu drogi.

Więcej: Droga ekspresowa S10 zaprojektowana. Którędy pobiegnie nowa trasa ekspresowa S10 w Wielkopolsce? Będzie połączenie z Warszawą [ZOBACZ]

Jak powstaje obwodnica Kępna? Zobacz zdjęcia: