Jadwiga Emilewicz chce budowy tramwaju na osiedle Kopernika w Poznaniu. Trasa ominie osiedle Raszyn?

O budowie nowej linii tramwajowej, która miałaby skomunikować osiedle Kopernika z resztą miasta mówi się od lat.

- Osiedle Kopernika, podobnie jak Dębina, czy Poznań Wschód to najbardziej zaludnione części miasta, które nie doczekały się przez ponad 30 lat budowy linii tramwajowej. O linii na osiedle Kopernika mówił prezydent Ryszard Grobelny czy Jacek Jaśkowiak. Platforma rysowała jego plany ma papierze, ale one tam pozostały - stwierdziła podczas konferencji Jadwiga Emilewicz.

Podkreśliła, że Poznań jest obecnie drugim najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce. Rozwiązania tej sytuacji upatruje ona w budowie nowych linii tramwajowych.

Zadeklarowała wspieranie miasta w planach budowy nowych linii, podając przykłady swoich działań, które przyczyniły się do dokończenia budowy trasy naramowickiej.

- Ta realizacja nie byłaby możliwa, gdyby nie dodatkowe wsparcie, w udzieleniu którego pośredniczyłam na prośbę władz miasta. Poznań otrzymał dodatkową pożyczkę na ponad 50 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska, gdy okazało się że na jednym ze skrzyżowań znaleziono niebezpieczne odpady, których utylizacja podniosła znacząco koszty inwestycji - dodała kandydatka PiS do Sejmu z trzeciego miejsca poznańskiej listy.

Także dzięki wsparciu z budżetu państwa miasto mogło wykonać kompleksowy remont Poznańskiego Szybkiego Tramwaju.

- Rozbudowa sieci tramwajowej pochłonie kolejne setki milionów złotych. Sam samorząd nie jest w stanie ich zbudować bez wsparcia finansowego. Nie chcemy czekać kolejną dekadę na to, żeby mieszkańcy os. Kopernika mogli przejechać na plac Ratajskiego w 20 minut zamiast 50 minut. To wymaga wsparcia, dobrej współpracy rządu z samorządem. Ja jestem jej gwarantem i taką obiecuję - podsumowała Jadwiga Emilewicz.

Czytaj także: Nowy akademik w Poznaniu już otwarty! Meteor ma swoje przedszkole, minimarket i siłownię

Przez dziennikarzy kandydatka została zapytana o możliwy termin zakończenia budowy nowej trasy.

- Miasto musi wystąpić z inicjatywą wykonania projektu nowej linii tramwajowej. Projektowanie linii tramwajowej to jest od półtora roku do dwóch lat, a realizacja to kolejne dwa lata, więc akurat program na kolejną kadencję - odpowiedziała.

Zapytaliśmy kandydatkę o niedawno przeprowadzoną przez działaczy Platformy Obywatelskiej ankietę wśród mieszkańców sąsiedniego Raszyna. Za budową trasy tramwajowej w obecnie proponowanym przez miasto kształcie opowiedziało się 46 proc. ankietowanych. Pozostali byli przeciwni budowie trasy w proponowanym przez miasto kształcie.

- Tak duże inwestycje zawsze budzą dyskusję lokalną i tą dyskusję trzeba przeprowadzić. Przebieg linii musi uwzględniać interesy mieszkańców. Warto rozmawiać z mieszkańcami językiem korzyści, jak chociażby tymi jakie daje oszczędności czasu dobry, szybki tramwaj - odpowiedziała Jadwiga Emilewicz.

Zobacz też: Poważny wypadek w Gnieźnie. Ojciec potrącił 15-miesięczną córkę. Był pijany

Obecna podczas konferencji radna miejska i kandydatka do Sejmu z listy PiS nie wyklucza zmiany proponowanego przebiegu trasy, aby spełnić postulaty mieszkańców chcących ochronić przed wycinką ponad stuletnie drzewa i nie chcący aby tramwaj kursował na tyłach osiedla Raszyn.

- Ten projekt to nie jest wymysł tylko urzędników, czy radnych, a prośba mieszkańców. Ten przebieg będzie tak zrobiony aby był zadowalający dla wszystkich, którzy tu mieszkają - zadeklarowała Lidia Dudziak.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]

Obserwuj nas także na Google News

Turystyczna Wielkopolska, powiat koniński: