MPK: Autobus z biletomatem i klimatyzacją już kursuje

Poznańskie koziołki, piłka nożna i symbol MPK. Wszystko na zielonym tle. Takie są fotele w nowych autobusach (© M. Zakrzewski)

Katarzyna Fertsch

2010-07-29 18:48:31, aktualizacja: 2010-07-30 07:05:18

W lipcu 14, w listopadzie 14, kolejne - w przyszłym roku. Do listopada 2011 roku tabor MPK wzbogaci się o 75 niskopodłogowych, nowoczesnych autobusów Solaris. Pierwszy wyjechał w czwartek na linię numer 60.

Nowe Solarisy wyposażone są w klimatyzację (dla wszystkich - a nie tylko dla kierowcy!), kamery monitoringu wewnętrz i na zewnętrz, biletomaty (w 12-metrowych jest jeden, w przegubowych - 2 automaty) oraz specjalne miejsce dla inwalidów. Zamontowano w nich także tzw. drzwi odskokowe zewnętrzne (dzięki czemu nie będzie problemu z ich zamknięciem nawet wtedy, gdy autobus będzie pełny), elektroniczne tablice informujące o kursie, system wczesnego wykrywania pożarów w komorze silnika czy składane oparcia w fotelach.

- Nowością są też obicia siedzeń. Są na nich koziołki, symbol Poznania oraz piłki, symbol Euro 1012 - podkreśla Krzysztof Książyk,

dyrektor przewozów autobusowych w MPK.

To, że autobusy posiadają biletomaty zadecydowało o tym, na jakich liniach będą jeździć: 55, 60 i 72.
- To linie, które na przynajmniej jednej swojej pętli nie mają kiosku czy punktu biletowego - dodaje Książyk.
W zeszłym roku Solaris dostarczył Poznaniowi 25 pojazdów. Tych 100 autobusów to nie koniec.

- Planujemy już kolejne zakupy, zaraz po Euro 2012 - zapewnia Wojciech Tulibacki, prezes MPK. - Wymaga tego od nas wieloletnia umowa, jaką podpisaliśmy z Zarządem Transportu Miejskiego.

Dokument zakłada, że średni wiek autobusów w MPK będzie wynosił 9 lat. Ostatni wielki zakup był w 1995 roku (pasażerowie dostali wtedy 122 niskopodłogowe autobusy). Wtedy nowe pojazdy, dzisiaj mają już po 15 lat.

- I około miliona przejechanych kilometrów - dodaje dyrektor Książyk. - Uznaliśmy, że lepiej je wymieniać na nowoczesne, niż ponosić coraz większe koszty związane z ich eksploatacją.

Władze MPK planują, że co roku będą kupować około 15-20 nowych autobusów i systematycznie zastępować nimi te najbardziej zużyte.
Zakup 75 Solarisów kosztował 73 miliony zł. Prawie 60 dostaliśmy z budżetu unijnego.