Buspas na ulicy Kościelnej i Nad Wierzbakiem?

Jeszcze w maju może powstać kolejny buspas w Poznaniu. Znajdować się ma dwóch łączących się ulicach, czyli Kościelnej i Nad Wierzbakiem.

Jednak, jak wyjaśnia Tadeusz Nawalaniec, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich, trzeba najpierw w tym rejonie zmodernizować sygnalizacje świetlne. Prace już się rozpoczęły i mają zakończyć się do 30 kwietnia.

Wymienione zostaną światła przy wjeździe do tunelu w nasypie kolejowym oraz przy skrzyżowaniu z ul. Grudzieniec. Tego wymagają przepisy.

Buspas w rejonie Sołacza powstanie na prawym skrajnym pasie ul. Nad Wierzbakiem. Możliwe, że będzie on dostępny również dla rowerzystów i taksówkarzy. Ten pas jest niemal nieużywany przez kierowców. Natomiast na drugim tworzą się zatory, w których obecnie muszą stać autobusy komunikacji miejskiej. Dzięki wydzieleniu dla nich części jezdni powinno nastąpić znaczne przyspieszenie pojazdów MPK.

Przy czym kierowcy samochodów nie powinni zauważyć różnicy w dojeździe do tunelu. Podobnie będzie na ul. Kościelnej. Tam buspas ma być po lewej stronie drogi. Obecnie służy on skręcającym w lewo lub zawracających, a tych jest niewielu. Prawy pas jest często zakorkowany do skrzyżowania z ul. Jeżycką lub Poznańską.

Z naszych informacji wynika, że do uzgodnienia zostały ostatnie techniczne szczegóły zmiany organizacji ruchu.

Nowe sygnalizatory mają zostać tak zaprogramowane, by pierwszeństwo przejazdu miały autobusy. Z powodu modernizacji do końca miesiąca mogą w tym rejonie miasta występować chwilowe utrudnienia w ruchu.

Kolejne busapasy mają powstać na części ul. Garbary (od ul. Świętej Marii Magdaleny) oraz na Drodze Dębińskiej (możliwe, że zacznie się w okolicach ul. Bielniki). Mają one usprawnić komunikację autobusową w rejonie Rataj, a także pomiędzy Poznaniem a Luboniem.

Prowadzone są także konsultacje dotyczące wydzielenia pasów na ul. Warszawskiej w kierunku Śródki.