Budowa trasy tramwajowej na Naramowice. Kolejne zmiany od Wielkiej Soboty w rejonie Sarmackiej i Armii Poznań

Zmiany na al. Armii Poznań zostały wprowadzone w nocy z piątku na sobotę. Od 3 kwietnia aleja została częściowo zawężona, na odcinku około dwustumetrowym – od ulicy Garb ary (za dworcem) do al. Niepodległości. Zwężenie nastąpiło na północnym pasie ruchu – to ten, który znajduje się bliżej Cytadeli. Zostało to podyktowane tym, że ruch pieszych i rowerzystów odbywa się teraz na jezdni.

Warto wiedzieć: Tramwaj na Naramowice: Jak będzie przebiegać trasa z pętli Wilczak do skrzyżowania ulic Małe Garbary i Estkowskiego? [WIZUALIZACJE]

Utrudnienia spowodowane są następnym etapem prac, związanym z montażem kabla zasilającego dla powstającej trasy tramwajowej na Naramowice.

Ulica Sarmacka już jest dostępna dla kierowców

Tej samej nocy (z piątku na sobotę) nastąpiły również zmiany w rejonie skrzyżowania ulicy Sarmackiej z obecną Naramowicką.

Olbrzymie wysypisko odpadów na budowie trasy tramwajowej na Naramowice - zobacz wideo:

Przypomnijmy, że w październiku ubiegłego roku rozpoczęły się roboty na fragmencie Sarmackiej, w miejscu, gdzie powstanie skrzyżowanie z tzw. Nową Naramowicką i trasą tramwajową na Naramowice. Z tego powodu fragment Sarmackiej do skrzyżowania z Naramowicką był wyłączony z ruchu. Od Wielkiej Soboty kierowcy znów mogą korzystać w pełni z tej ulicy, ponieważ główne prace przy jej przebudowie oraz budowie torowiska tramwajowego zostały zrealizowane. Gdy rozpocznie się przebudowa ulicy Łużyckiej, ruch samochodowy zostanie poprowadzony właśnie Sarmacką.

Ruch pieszych i rowerzystów będzie odbywał się teraz na północnej części ulicy, po tej stronie, gdzie przewidziano przystanek tramwajowo-autobusowy przy Sarmackiej. Na Nowej Naramowickiej nadal prowadzone są prace budowlane więc nie można korzystać z tej ulicy.

Czytaj też: Poznań: Tramwaj na Naramowice. Umowa z wykonawcą inwestycji została podpisana. Kiedy początek budowy?

Ruch wahadłowy na ulicy Naramowickiej

Tuż po Wielkanocy, 6 kwietnia zmiany nastąpią na ul. Naramowickiej w rejonie przyszłego skrzyżowania z ul. Nową Stoińskiego (między ulicami Rubież oraz Bolka). Obowiązujące obecnie zwężenie zostanie przesunięte w kierunku południowym. Ruchem wahadłowym nadal będą kierowały wyznaczone do tego osoby.

Inwestycja ma się zakończyć wiosną przyszłego roku

Budowa trasy tramwajowej na Naramowice została podzielona na dwa etapy. Obecnie realizowany jest pierwszy. Obejmuje on odcinek od pętli Wilczak do przystanku końcowego „Błażeja”, zlokalizowanego pomiędzy ul. Bolka i Błażeja.
Zgodnie z harmonogramem roboty budowlane powinny zakończyć się jeszcze w tym roku, natomiast cały system komunikacyjny łącznie z trasą tramwajową i drogami ma być dostępny najpóźniej wiosną przyszłego roku.

Zobacz, jak będzie wyglądać trasa tramwajowa na Naramowice:

Pierwszy etap obejmuje modernizację pętli na Wilczaku, budowę trasy tramwajowej. Na Lechicką przewidziano trzy wiadukty – jeden tramwajowy i dwa drogowe. Nowa Naramowicka będzie miała dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Nową Naramowicką z Naramowicką połączy Nowa Stoińskiego.

Zobacz też: