Głos Wielkopolski » Wiadomości » Poznań: Nowa zajezdnia częściowo pod dachem

Poznań: Nowa zajezdnia częściowo pod dachem

Data dodania: 2012-02-09 16:15:21 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2012-02-09 16:19:52

Bartosz Trzebiatowski

3Komentarze ▪ Prześlij ▪ Drukuj

Dodaj:

Bardzo szybko rośnie nowa zajezdnia tramwajowa MPK na Franowie, która będzie najnowocześniejsza w Polsce. - Prace są zaawansowane w 35 procentach - mówi Iwona Gajdzińska, rzecznik poznańskiego MPK. Obecnie trwa montaż dachu na hali głównej.

1/11 ›

Poznań: Nowa zajezdnia częściowo pod dachem

Na budowie rośnie nowa zajezdnia tramwajowa

Pokaż wszystkie miniatury (11)

- Mamy trochę problemów w związku z mrozami, które przeszkadzają nam wykonywać prace ziemne - mówi Marcin Wiśniewski z firmy ZUE SA Kraków (lider konsorcjum, które wygrało przetarg).

CZYTAJ TAKŻE:
Budowa trasy na Franowo: Byliśmy w tunelu! [ZDJĘCIA i FILM]
Poznań: Na ulicy Czechosłowackiej powstanie tunel!
Poznań: Chartowo z Piaśnicką do przebudowy [MAPA]
Poznań: Węzeł Antoninek będzie gotowy w kwietniu [ZDJĘCIA]

Ale aura nie przeszkadza w montażu dachu na hali głównej (postojowej), która ma powstać jako pierwszy obiekt zajezdni.

∨ Czytaj dalej

Dach jeszcze nie jest skończony, na razie ułożono jego pierwszą warstwę, a jeszcze będzie trzeba zamontować ocieplenie, później natomiast ściany boczne.

Nie ma wątpliwości, że nowa zajezdnia będzie imponującym obiektem, który zajmie aż 17 hektarów. To więcej niż powierzchnia wszystkich dotychczas istniejących w Poznaniu zajezdni tramwajowych. Dla porównania, garażowania MPK przy ulicy Głogowskiej, która teraz obsługuje największą liczbę tramwajów, zajmuje obszar tylko 2,9 hektara.

Na Franowie docelowo będzie stacjonować 150 pociągów tramwajowych (na Głogowskiej ledwo się mieszczą 63 składy wagonów).
Imponująca jest też długość torów, które zostaną położone na terenie zajezdni. Będzie ich około 14 kilometrów, a w całym Poznaniu tramwaje jeżdżą po 135 km torowisk.

- Będzie tam także bardzo duża liczba rozjazdów, bo aż 89. Ich produkcja trwa pełną parą. I to w dwóch zakładach. Ponadto staramy się wykonywać to, co można w obecnych warunkach pogodowych. Czyli na przykład dowozimy różne, niezbędne materiały na budowę, jak belki pod tory czy kruszywo. A przy tego typu przedsięwzięciu chodzi o naprawdę spore ilości - dodaje M. Wiśniewski.

Wartość inwestycji MPK wynosi 208,8 miliona złotych, a nowa zajezdnia ma być gotowa w 2013 roku.

Tagi:

Komentarze

przejdź na forum zwiń wszystkie wątki najnowsze najstarsze

"Nowa zajezdnia częściowo pod dachem"

zgłoś +1 / 0

cia (gość), 10.02.12, 09:15:50

A stara zajezdnia (zabytkowa) przy ul.Gajowej niszczeje. Nowy właściciej nawet nie dokonał zabezpieczeń niszczejacych zabytków a mial to wpisane w umowie.

odpowiedzi (0)

ocena: 100%

Tak: 1

Nie: 0

skomentuj

chwila, niech policzę

zgłoś +1 / 0

Liczący (gość), 09.02.12, 20:56:53

Jeśli na Głogowskiej na prawie 3ha mieści sie (powiedzmy już w zaokrągleniu) 60 składy wagonów, to dlaczego na 17 ha będzie tylko 150? przecież gdyby nawet potroić "garaż" z Głogowskiej to (w zaokrągleniu): 3x60=180 a 180 to i tak więcej niż 150. Więc na co aż 17ha???

odpowiedzi (1)

ocena: 100%

Tak: 1

Nie: 0

skomentuj

Bo ktoś byt uogólnił..

zgłoś +1 / 0

Posener (gość), 10.02.12, 08:36:05

Bo ktoś zapomniał napisać, że część wagonów z zajezdni Głogowska parkuje na Hetmańskiej i na pętlach Górczyn i Sobieskiego..

odpowiedzi (0)

ocena: 100%

Tak: 1

Nie: 0

skomentuj

Rozrywka

Głos Wielkopolski

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Kontakt: infolinia 800-171- 801, 61 8606026, 61 8606029, 61 8606030, 61 8606032 od poniedziałku do piątku w godzinach 8-16

email:prenumerata@glos.com

Reklama:

Biuro Reklamy Filia Poznań

ul. Grunwaldzka 19
60-782 Poznań
tel. 61 869-4196, 61 869-4267
fax. 61-869-4190

Kontakt z redakcją:

Polska Głos Wielkopolski

ul. Grunwaldzka 19,
60-782 Poznań,
tel. 61 86-94-100,
fax 61 860-61-15,
e-mail: redakcja@glos.com

więcej »

Reklama

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Zobacz także: