Wielkopolska: PiS twierdzi, że województwo powinno zacisnąć pasa

Piątkowe obrady komisji budżetowej Sejmiku Województwa Wielkopolskiego poprzedziła konferencja prasowa opozycyjnego PiS. Radni tego ugrupowania przestrzegają, że obecna prognoza finansowa wskazuje, że w 2014 roku zadłużenie budżetu województwa może przekroczyć 60 procent. W ich ocenie nowy system obliczania deficytu finansów jest powszechnie krytykowany i bardzo prawdopodobne, że będzie on ostatecznie liczony "po staremu". - Należy brać taką ewentualność pod uwagę - twierdzi Zbigniew Czerwiński, przewodniczący klubu PiS. - W związku z tym zakładamy konieczność zmniejszenia wydatków bieżących o przynajmniej 60 mln zł w ciągu najbliższych czterech lat.

Radni prawicy wskazują, że dochody Wielkopolan w ubiegłym roku spadły o 3 proc. i nie ma powodu, by wynagrodzenia urzędników w tym roku wzrosły. - Nie planujemy wzrostu płac - twierdzi Marek Woźniak, marszałek województwa. - Płace w tym roku będą zamrożone. Musimy jednak zarezerwować dodatkowe pieniądze na przykład na odprawy emerytalne.

PiS zamierza przyglądać się programom unijnym. Jeden z nich zakłada objąć 3 tys. gospodarstw w regionie działaniami przeciwko wykluczeniu cyfrowemu. - W ramach tego programu planuje się wydatki inwestycyjne na poziomie 25 milionów zł, a więc ponad 8300 zł na jedno gospodarstwo domowe, a drobne 33,4 mln na wydatki bieżące - wylicza Czerwiński. - Projekt zakłada zapobieganie wykluczeniu przy pomocy komputerowych mercedesów!

- Koalicja PO-PSL nie ma pomysłu na rozwiązanie problemów przewozów regionalnych - uważa Marek Sowa z PiS. - Planuje się zwiększenie o 13 milionów złotych dotację do spółki, na której funkcjonowanie nie mamy wpływu. Postulujemy, by utrzymać ją na takim poziomie, jak w ubiegłym roku, czyli stu milionów, zaś nadwyżkę przekazać na dokapitalizowanie Kolei Wielkopolskich i przygotowanie modernizacji linii kolejowej do Obornik i dalej w kierunku Piły.

Zarząd województwa zapewne jednak nie zgodzi się na zmniejszenie dotacji do przewozów regionalnych. - To by oznaczało, że nie będą jeździły pociągi - tłumaczy Woźniak. - Tymczasem w tym roku planowane jest zwiększenie liczby kursów i pasażerów. Nie możemy tak po prostu wyjść z tej spółki, chociaż zgadzam się, że powinniśmy jak najszybciej uruchomić Koleje Wielkopolskie.
Projekt budżetu pojawi się na najbliższej sesji. Najprawdopodobniej jednak ostateczny jego kształt poznamy w lutym. - Nie lekceważymy poprawek opozycji. Być może część z nich przyjmiemy jako autopoprawkę - mówi marszałek Woźniak.