Przejazd z Poznania do Warszawy może zająć od 55 minut do 5,5 godziny

Niestety, nie przewidziano, aby Pendolino jeździło na trasie z Warszawy do Poznania. Jak się jednak okazuje, to nie koniec złych informacji. Przez wprowadzenie na tory Pendo-lino najprawdopodobniej znikną z rozkładu pociągi jadące z Wrocławia przez Leszno, Poznań i Konin do Warszawy. A to oznacza spore utrudnienia dla pasażerów chcących dojechać z naszego województwa do stolicy.

Możliwe zatem, że niektórzy z jeżdżących do Warszawy będą musieli wybrać inne środki lokomocji. Czyli jakie?

Dobrym rozwiązaniem będzie podróż samochodem. Tym bardziej że do Warszawy dojedziemy już autostradą A2. Czas przejazdu (z Poznania) zajmie nam około trzech godzin.

Jak zaznacza Robert Nowak, wiceprezes Autostrady Wielkopolskiej, po powiększeniu punktu poboru opłat w Lądku na odcinkach podlegających jego spółce nie ma już korków. Mimo płynnego przejazdu musimy się liczyć z opłatami za autostradę. Obecnie płatny jest odcinek do Strykowa koło Łodzi. Kiedy trzeba będzie zapłacić za ostatni fragment prowadzący do Warszawy? Tego jeszcze nie wiadomo. Rząd może ogłosić to we wrześniu. Wiadomo, że jednym z głównych założeń jest rezygnacja z poboru opłat na bramkach.

Bardzo możliwe natomiast jest wprowadzenie elektronicznego systemu opłat. Przy założeniu, że na odcinku z Łodzi do Warszawy będą obowiązywały takie same stawki jak z Konina do Strykowa, to na przejazd trzeba będzie wyasygnować około 10 złotych. A dodając do tego opłaty za bramki na odcinku zarządzanym przez AW, otrzymujemy pokaźną kwotę.

Dlatego już teraz mieszkańcy południowej Wielkopolski (okolice Kalisza, Ostrowa Wielkopolskiego), jadąc do Warszawy, wybierają drogi w pobliżu Łodzi i dalej A2. - Ja osobiście wybieram inne trasy niż autostrada - stwierdza Piotr Mon-kiewicz z Automobilklubu Wielkopolskiego. - Jest teraz jest na nich znacznie mniejszy ruch, bo spora część większych pojazdów wybiera A2. Nie trzeba też dodatkowo płacić za przejazd a w razie wypadku i zablokowania trasy można znaleźć jakiś objazd - dodaje Monkiewicz.

Jadąc samochodem, trzeba jeszcze doliczyć koszt paliwa. Ten może się wahać od 150 do 180 złotych. Coraz większą popularnością cieszy się samolot. - Z Ławicy do Warszawy wylatują w dni robocze 4 razy dziennie - mówi Hanna Surma, rzecznik poznańskiego portu lotniczego. Tyle samo jest powrotów (w weekendy jest mniej lotów). Ceny biletów zaczynają się od 120 złotych w jedną stronę. Podróż zajmuje 55 minut. Ale loty bywają odwoływane z powodu niesprzyjającej pogody.

Natomiast Polskim Busem jedzie się ponad 5 godzin. Jednak ta opcja jest wybierana z uwagi na ceny biletów. Te zaczynają się od... złotówki. - Chociaż trzeba pamiętać o tym, że im później rezerwuje się bilet, tym ceny mogą być wyższe - zauważa Patryk Jaziorski, reprezentujący firmę Polski Bus.

Gdy zamawia się bilet na kilka dni przed wyjazdem, to za drogę do Warszawy trzeba zapłacić ok. 50 zł. W ciągu miesiąca we flocie przewoźnika pojawią się nowe pojazdy. Są one klimatyzowane, mają darmowe wi-fi, a w niektórych jest także poczęstunek.

Pasażerowie, którzy wybierają kolej, mają do dyspozycji trzy rodzaje pociągów. Intercity (najszybszy i najdroższy), TLK oraz składy Przewozów Regionalnych.

Z Poznania podróż trwa od około 2,5 do 3,5 godziny. Po tym, jak na tory wyjedzie Pendolino, najbardziej mogą ucierpieć mieszkańcy Leszna. To właśnie z rozkładu jazdy zniknie "ich" pociąg, który z Wrocławia przez Leszno, Poznań jedzie do Warszawy.

Będą mogli wówczas jechać do stolicy Dolnego Śląska (około 1,5 godziny) lub Poznania (około 70 minut) i tam przesiąść się na inny pociąg jadący z Poznania do Warszawy. Jeszcze nie wiadomo, jaki będzie czas oczekiwania na przesiadkę, gdyż nie ma ustalonego nowego rozkładu jazdy, który ma obowiązywać od grudnia.