W zamian za to, że MPK będzie przez najbliższych 15 lat głównym przewoźnikiem na terenie gminy, będzie musiało zrealizować także kilka inwestycji. Wszystkie zostały już rozpoczęte.
Dobiega końca przetarg na zakup 40 niskopodłogowych tramwajów, niedługo zostanie ogłoszony kolejny - na zakup 75 nowych autobusów (łącznie z 25 nowymi solarisami, które trafią do Poznania jeszcze w tym roku, będzie po stolicy Wielkopolski jeździło 100 niskopodłogowych, ekologicznych autobusów).
Trwa już także projektowanie olbrzymiej, nowej zajezdni tramwajowej, która stanie na Franowie. To tutaj będą garażowane tramwaje, które dzisiaj stoją na ulicy Gajowej, Madalińskiego i na torach odstawczych przy ulicy Budziszyńskiej.
- Szukamy także nowych rozwiązań, które mogłyby usprawnić funkcjonowanie komunikacji miejskiej w Poznaniu - twierdzi Rafał Kupś, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego. - Jednym z nich są kary dla MPK za niezrealizowane z jego winy kursy.
Więcej w jutrzejszym wydaniu Polska Głos Wielkopolski
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
