Wolne tory w Poznaniu czekają na żelazną rękę [ZDJĘCIA]

W ubiegłym tygodniu pisaliśmy o konkursie architektonicznym, który miał wskazać koncepcję zagospodarowania 3-hektarowej działki tuż obok Poznań City Center, gdzie obecnie kierowcy urządzili sobie dziki parking. Ze strony radnych i poznańskiego SARP-u padały głosy, że PKP nie powinny działać po cichu, a dać się wypowiedzieć wszystkim zainteresowanym zanim postawią ich przed faktem budowy "czegokolwiek" na tym terenie. Po drugie spójna koncepcja zagospodarowania potrzebna jest dla całego terenu, a nie osobno dla poszczególnych działek.

Zobacz też:

Wolne tory w Poznaniu: Wielki śmietnik w centrum [ZDJĘCIA]

- Chodzi o to, by nie było jak w przypadku projektu nowego dworca i galerii handlowej - mówił wówczas Piotr Kostka, prezes SARP-u. I dodaje, że oczekiwałby, iż mieszkańcy będą informowani o kolejnych planach PKP dla Wolnych Torów.

PKP wypowiadają się jednak o ich przyszłości niechętnie. Po naszej publikacji poinformowały, że jeszcze w najbliższych tygodniach spółka planuje rozpisać ponownie konkurs na zagospodarowanie wspomnianej działki przy PKS-ie. Do poprzedniego nikt się nie zgłosił. PKP nie chce jednak nadal zdradzić jakich architektów zaproszono do konkursu.

Nieoficjalnie wiemy, że jedną z nich była pracownia CDF Karola Fiedora. Architekt twierdzi, że konkurs przygotowany przez PKP był mało profesjonalny.

- Nie zdziwiłem się, że wszystkie zaproszone pracownie odmówiły udziału w nim - mówi Fiedor. - W zamówieniu nie znaleźliśmy nawet opisu co właściwie mielibyśmy projektować, nie mówiąc już o śmiesznie krótkim terminie realizacji [2 tygodnie - przyp. red.] - dodaje.

Radni podchodzą do sprawy z mniejszym luzem. Denerwują się, że miasto odpuszcza temat Wolnych Torów. Mariusz Wiśniewski, szef komisji rewitalizacji napisał w tej sprawie list do architekta miasta i doprezydenta, a Łukasz Mikuła, szef komisji polityki przestrzennej zapowiada, że wobec braku aktywności ze strony prezydenta, konieczne będzie w najbliższym czasie wywołanie miejscowego planu zagospodarowania dla Wolnych Torów.